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专利名称
农业 化学；冶金 建筑 机械工程 区域搜索
主分类
A 农业
B 作业；运输
C 化学；冶金
D 纺织；造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]用于组装车辆部件的系统和方法-CN202210938719.4在审
  • 张智恩 - 现代自动车株式会社;起亚株式会社
  • 2022-08-05 - 2023-02-17 - B62D65/02
  • 本发明公开了一种用于组装车辆部件的方法和系统，该系统包括：图像拍摄单元，配置为拍摄要安装的车辆部件的图像和车辆部件要组装到的车辆上的组装点的图像；组装机器人，配置为装载要安装的车辆部件，将所装载的车辆部件移动到车辆上的组装点并且将车辆部件组装到组装点；以及控制单元，配置为分析由图像拍摄单元拍摄的车辆部件的图像，控制组装机器人以允许组装机器人在同一点处装载要安装的车辆部件，分析车辆上的组装点的图像，并且控制组装机器人以允许组装机器人将车辆部件精确地组装到车辆的组装点
  • 用于组装车辆部件系统方法
  • [发明专利]信息生成方法、电子设备及系统-CN202211278344.X在审
  • 赵雨田;田野 - 长城汽车股份有限公司
  • 2022-10-19 - 2023-01-20 - G06Q50/04
  • 本申请适用于信息生成技术领域，提供了信息生成方法、电子设备及系统，其中，方法包括：在检测到待组装车辆到达组装区域中的目标工位时，获取待组装车辆的车辆标识，其中，目标工位为待组装车辆当前所在的应装工位；根据车辆标识获取目标工位对应的关键件信息；将关键件信息写入应装记录副本，其中，应装记录副本用于记录待组装车辆的组装过程。本申请通过生成用于记录待组装车辆的组装过程的应装记录副本，可以实现基于应装记录副本来判定车辆组装情况，可以避免在车辆应装列表被调整之后出现的误判的情况，有助于实现对车辆组装情况进行准确判定，从而有助于提高车辆的整体组装效率
  • 信息生成方法电子设备系统
  • [实用新型]车辆组装模块和车辆-CN202320222888.8有效
  • 李永福;郑兴华 - 比亚迪股份有限公司
  • 2023-01-31 - 2023-06-13 - B62D24/00
  • 本实用新型公开了一种车辆组装模块和车辆，车辆组装模块包括：车身单元；底盘单元，底盘单元设置于车身单元的底部；连接单元，连接单元设置于车身单元纵向的至少一侧，以用于与其他车辆组装模块可拆卸地连接。由此，通过将车辆组装模块拆分成车身单元、底盘单元和连接单元，底盘单元设置于车身单元底部，连接单元设置于车身单元纵向的至少一侧，可以便于车身单元与其他车辆组装模块可拆卸地连接，从而在将多个车辆组装模块组装成车辆时更加方便快捷，进而可以实现车辆的快速拼装，可以提高车辆的生产效率。
  • 车辆组装模块
  • [发明专利]组装生产线-CN201910656509.4在审
  • 郑德龙;杨明明;岳云军;陈昌盛 - 九号科技有限公司
  • 2019-07-19 - 2021-01-19 - B62D65/02
  • 本发明提供了一种组装生产线，组装生产线用于组装车辆，组装生产线包括：输送装置，输送装置用于输送车辆的车架，输送装置具有上料位置、第一组装位置、第二组装位置和下料位置；上料装置，当输送装置运动至上料位置时，上料装置用于向输送装置运送车辆的车架；第一组装装置，与上料装置间隔设置，第一组装装置用于组装并运送车辆的第一轮毂组件；第二组装装置设置在第一组装装置远离上料装置的一侧，第二组装装置用于组装并运送车辆的第二轮毂组件下料装置，当输送装置运动至下料位置时，下料装置用于转运输送装置上的车辆的车架。通过本发明提供的组装生产线，能够解决现有技术中的车辆组装效率低的技术问题。
  • 组装生产线
  • [实用新型]组装生产线-CN201921140473.6有效
  • 郑德龙;杨明明;岳云军;陈昌盛 - 九号科技有限公司
  • 2019-07-19 - 2020-08-07 - B62D65/02
  • 本实用新型提供了一种组装生产线，组装生产线用于组装车辆，组装生产线包括：输送装置，输送装置用于输送车辆的车架，输送装置具有上料位置、第一组装位置、第二组装位置和下料位置；上料装置，当输送装置运动至上料位置时，上料装置用于向输送装置运送车辆的车架；第一组装装置，与上料装置间隔设置，第一组装装置用于组装并运送车辆的第一轮毂组件；第二组装装置设置在第一组装装置远离上料装置的一侧，第二组装装置用于组装并运送车辆的第二轮毂组件下料装置，当输送装置运动至下料位置时，下料装置用于转运输送装置上的车辆的车架。通过本实用新型提供的组装生产线，能够解决现有技术中的车辆组装效率低的技术问题。
  • 组装生产线
  • [发明专利]车辆存储箱和相关联的方法-CN201410450604.6有效
  • T.埃尔斯纳 - 曼卡车和巴士股份公司
  • 2014-09-05 - 2019-11-12 - B60R9/06
  • 本发明涉及车辆存储箱和相关联的方法。本发明涉及用于在外部组装在车辆(1)上、特别是用于在外部组装在公共汽车(1)的后端处的车辆存储箱(2)，其具有升降装置，以用于升起车辆存储箱(2)以将车辆存储箱(2)在外部组装在车辆(1)上，以及/或者用于在从车辆(1)上拆下车辆存储箱(2)时降下车辆存储箱(2)。本发明进一步包括用于借助于升降装置来组装或拆卸车辆存储箱(2)的对应的方法。
  • 车辆存储相关方法
  • [发明专利]车辆用部件的组装方法及车辆用部件的组装装置-CN202110800149.8在审
  • 坂本知隆;町野元康;今水敦志 - 丰田自动车株式会社
  • 2021-07-15 - 2022-02-18 - B62D65/02
  • 本发明涉及一种车辆用部件的组装方法及车辆用部件的组装装置，车辆用部件的组装方法包括：计测工序，分别计测多个种类的车辆用部件的尺寸及特性中的至少一方，并且对于库存数为多个的种类的所述车辆用部件，分别计测该种类的多个所述车辆用部件的尺寸及特性中的至少一方；组合工序，以接近特定的车辆规格的基准值的方式，从库存数为多个的种类的所述车辆用部件中选择特定的所述车辆用部件而决定多个种类的所述车辆用部件的组合；及组装工序，使用由所述组合工序决定了组合的多个种类的所述车辆用部件来组装多个种类的所述车辆用部件
  • 车辆部件组装方法装置
  • [发明专利]车辆装配线及车辆装配工艺-CN202111433555.1有效
  • 姚祥林;沈云啸;刘国斌 - 上汽通用五菱汽车股份有限公司
  • 2021-11-29 - 2023-01-03 - B62D65/02
  • 本发明公开一种车辆装配线及车辆装配工艺，车辆装配线包括组装设备，组装设备包括输送装置、料架装置以及上料机器人，输送装置用于将车辆的车架输送至组装位置处，并设有固定机构，料架装置设于组装位置处，且用于存放车辆的待组装零件，上料机器人设于组装位置处，且包括机械臂和与机械臂连接的抓取机构，抓取机构用于将料架装置上的待组装零件抓取至组装位置处的车架上，固定机构用于对抓取机构进行定位夹紧。本发明的车辆装配线的输送装置将车架输送至组装位置处，上料机器人将待组装零件抓取至组装位置处的车架上，固定机构对抓取机构定位夹紧，以使待组装零件保持定位夹紧状态，从而可代替人工完成主线工装上件，耗时短，自动化率高
  • 车辆装配线装配工艺
  • [发明专利]车辆车顶内衬组装系统及车辆车顶内衬组装方法-CN202210962879.2在审
  • 牟荣均 - 现代自动车株式会社;起亚株式会社
  • 2022-08-11 - 2023-05-19 - B62D65/14
  • 本申请涉及一种车辆车顶内衬组装系统及车辆车顶内衬组装方法，车辆车顶内衬组装系统包括：铰接安装机器人，具有多个自由度；组装夹具，紧固到安装机器人；车辆车顶内衬，耦接到组装夹具；夹持件，设置在组装夹具中并构造成接合车顶内衬；加压单元，设置并构造成对车顶内衬加压，以将车顶内衬耦接至车身；以及控制单元，构造成：控制安装机器人移动组装夹具，控制夹持件将组装夹具附接至车顶内衬或从车顶内衬拆卸组装夹具，以及控制加压单元将车顶内衬耦接至车身，其中基于图像捕获和全过程自动化的位置校正解决了如果操作者针对各种车辆类型分别手动安装和组装车辆车顶内衬时出现的组装质量的不均匀性，减少了过程所需的人力，从而提高了生产率。
  • 车辆车顶内衬组装系统方法
  • [发明专利]一种车辆控制臂组装生产设备和组装方法-CN202111116337.5在审
  • 倪钢;刘刚 - 倪钢
  • 2021-09-23 - 2021-12-21 - B23P21/00
  • 本发明公开了一种车辆控制臂组装方法，该方法采用的设备包括机架以及安装在机架上的治具装置、橡胶球套组装装置和固定环组装装置；橡胶球套组装装置和固定环组装装置并排设置，治具装置位于橡胶球套组装装置和固定环组装装置的下方，治具装置上设置有两个工位，分别为第一组装工位和第二组装工位，橡胶球套组装装置对应第一组装工位，固定环组装装置对应第二组装工位；所述的治具装置用于临时放置橡胶球套和车辆控制臂，并带动车辆控制臂在工位之间移动，橡胶球套组装装置用于将橡胶球套组装到车辆控制臂的轴头上，固定环组装装置用于将固定环组装到车辆控制臂的轴头上，实现固定橡胶球套；本发明具有工序切换高效，组装效率高的优点。
  • 一种车辆控制组装生产设备方法
  • [发明专利]汽车的制造方法-CN201911092882.8有效
  • 渡边义彦;锅岛祐二;川坂亘史 - 丰田自动车株式会社
  • 2019-11-11 - 2022-06-03 - B62D65/18
  • 一种汽车的制造方法，所述汽车能够以识别并跟随前方车辆的方式进行自动行驶。所述汽车的制造方法包括：第1组装工序，将包括轮胎及车轮的行驶部件、驱动车轮的驱动源、供给用于使驱动源动作的动力源的动力供给装置、用于识别前方车辆的传感器、以及基于从传感器取得的信息控制驱动源以跟随前方车辆进行行驶的控制装置组装于制造对象车辆，使该制造对象车辆成为能够进行自动行驶的状态；和第2组装工序，在第1组装工序之后，使制造对象车辆以跟随在前方相邻的制造车辆的方式进行自动行驶，并将内装部件组装于该制造对象车辆。
  • 汽车制造方法
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